Мы опять решили встретить Новый год не дома. Что называется, понравилось.)) На этот раз наш выбор пал на Баварию. А что? Туда летает куча Авиакомпаний, включая дискаунтеры, которые обычно катают достаточно дешево.
Остановиться на постой нам там есть где, а уж чем заняться и что посмотреть точно найдем. Как справедливо написано было о Баварии в одном из комментариев к моему предыдущему очерку: "Здесь самые красивые и богатые замки, дворцы, парки, Альпы и тд". Да что там говорить, Бавария - это море вкуснейшего пива - заходи в любой кабачок в любой деревне, и тебе обязательно нальют кружку этого божественного напитка. Лепота! Так что решили провести там почти все новогодние каникулы.
Готовиться к поездке, собирать информацию начал как всегда заранее. Не слишком, конечно, как в прошлый раз, но месяц-два до поездки было. И все же с билетами вышла незадача - на Новый год дискаунтеры резко превращаются в жадных и сволочных монстров, не желающих везти задешево. Пока я сыпал на голову пепел по этому поводу и привыкал к мысли о колоссальных тратах на четыре билета - примерно неделю - цена выросла еще на четверть, разменивая каждый день по нескольку процентов.
Так что пришлось хватать то, что есть за бешеные бабки. Зато прокат авто на праздники немного порадовал. Экономия здесь была, конечно, несравнима с тратами на праздничный авиабилетный прайс, но пролила хоть какой-то бальзам на мою израненную душу.
Перелет в Мюнхен на этот раз был абсолютно неинтересен - обычный забитый до отказа русскими туристами Airbus; обычный абсолютно несъедобный дискаунтерный сэндвич с сыром или колбасой вместо кормёжки, которую приносят в нормальных авиакомпаниях (могли бы за эти деньги на сей раз и покормить по-человечески); обычные холодно-доброжелательные стюардессы.
Единственное что по-настоящему порадовало - в самолете совершенно не трясло. Несмотря на отвратительнейший предновогодний дождь, которым нас пугало московское небо, аэроплан летел, как монолит. Ну, здесь у меня есть своя примета - главное перед вылетом ни в коем случае, и ни под каким предлогом не заходить в ирландский паб в домодедовском терминале вылета. Пиво там, конечно, замечательное, но вот трясет потом всю дорогу изрядно - проверено на себе многократно.)) На этот раз я удержался, поэтому и летели ровно.))
По прилету в Мюнхен вдруг на удивление быстро прошли паспортный контроль. Вы знаете, в этом аэропорту он построен просто отвратительно. Стоек откровенно мало, поэтому нарваться на огромную толпу желающих прорваться в фатерлянд пара пустяков. Именно толпу, так как тут еще и тесно очень перед стойками. Но на этот раз свезло - видимо летают в это предновогоднее позднее время только наши, а западные пассажиры предпочитают посиживать дома.
Но нам не до сантиментов - надо получать багаж и бежать к стойкам аренды автомашин, что расположены в MAC (Munchen airport center). Тут можно и заблудиться - главное поглядывать на указатели, которые, кстати, встречаются довольно редко, так что этот аэропорт дурацкий и запутанный, как бы его не хвалили. Честно говоря, я побаивался, что авто-прокат закроется - прилетели то мы довольно поздно.
Был у нас как то такой опыт в Вене - машинка заказана, а стоечка не работает по причине окончания рабочего времени. И делай что хочешь... Однако здесь все прокатные конторы оказались чуть ли не круглосуточными. Порадовали... На стойке Sixt ждал еще один сюрприз - регистраторша отказалась оформлять мою супругу вторым драйвером: "Это ваша жена? Она может ездить совершено свободно". Нифига себе! Первый раз такой коммунизм встречаем.
Машинку дали, как водится, другую - чуть побольше и (естественно) подороже, чем заказывал. Ну, у меня обычно в этом случае, почему то не возникает желания настаивать на своем, хотя думаю это возможно. Просто при заказе все время жлобишься потратить лишние 30 - 50 евро, а там они уже тратятся как то сами собой. К тому же, чуть более дорогая машина обычно и едет лучше, и на горючем часто экономит. Я на всю жизнь, наверное, запомнил, как мне приходилось крутить маленький движок лансера, который я специально выбирал типа из экономии в нашу первую поездку на Кипр.
Тяжела была для него эта машина на горных дорожках Троодоса. И горючего я спалил тогда столько, что ни о какой экономии не было даже и речи. На сей раз в мюнхенском аэропорту нам предложили дизельный универсал Форд Мондео. Громадный и дорогой в аренде (относительно, конечно... все в этом мире относительно) этот танк за полторы с лишним тысячи километров, что мы пробежали по Баварии, горючего спалил всего на 120 евро.
Так что эти, вроде бы, дополнительные траты на самом деле еще и экономией в итоге оказались. Единственно, где было действительно неудобно на широкой и длинной машине, так это на крытых парковках в Мюнхене. Они их там для Смартов делают, что ли, или для швейных машинок?!!! Сначала надо с трудом протиснуться, почти задевая зеркалами, в узкую щель въезда на паркинг (на выезд то же самое), потом найти пустое местечко, куда сможет приземлиться этот громила, а затем думать, как выбраться из машины, так как дверь смогла открыться сантиметров на пятнадцать-двадцать, не более.
Ну да ладно - это все лирика и старческое брюзжание. А пока наша машинка, сыто урча дизельком, несла нас по автобанам к нашей резиденции на все каникулы - городишку Бад Грисбах. Местечко это, совсем неизвестное в России, тем не менее, достаточно примечательно. Это один из немногих немецких бальнеологических курортов с горячими подземными минеральными источниками. Причем курорт этот достаточно молодой - открыт он только в 70-х годах прошлого века, поэтому, наверное, и не раскручен так, как, например, знаменитый Баден-Баден.
Хотя вся инфраструктура и для отдыха, и для лечения здесь более чем достойная. Но вот оборотная сторона медали этой международной неизвестности - абсолютное пренебрежение здесь всякими языками кроме своего родного. Нет, в городских ресторанчиках еще вполне можно встретить официанта, сносно говорящего на английском, а в супермаркете под новый год - даже русских, давно живущих в этом городе. Но в самих термах весь обслуживающий персонал говорит исключительно по-немецки.
Так что месячное изучение языка моей супругой было более чем кстати. Говорить она еще не могла, но уже кое-что (из надписей) понимала. Как мы проходили туда первый раз - это надо было видеть!!! Начиная с кассы оплаты и заканчивая автоматом возврата магнитных ключиков от турникетов и шкафчиков для одежды. Ничего ж не понятно! Естественно, на рецепции нам все объяснили. Подробно и доброжелательно так. По-немецки.) Так что, сами понимаете, мы ничего не поняли.)
А посему пришлось осваивать чисто немецкий курорт со всей нашей российской сообразительностью. Это когда стоишь и делаешь вид, что все так и должно быть, и ты тут типа находишься совершенно случайно. А сам в это же время незаметно, но внимательно смотришь где находятся и как открываются шкафчики для одежды (очень необычно для нас), как надо проходить к бассейнам (тоже напрямую не получается), и для чего все-таки стоит этот ²kassenautomat⌡ на выходе.
Вот такие обезьяньи бега. Стыдоба, короче.)) Но когда все это поймешь, становится ясно, насколько там все логично устроено, к тому же такой кайф плавать в открытом горячем бассейне или нежиться в пузырьках джакузи и гейзеров под тихо падающим сверху снегом. Классно! К тому же тут тебе и бассейны с разной температурой воды, и водопады, и искусственные водовороты, и много чего еще. Время проходит совершенно незаметно. Кстати о времени. Хорошо, что мы перед первым посещением повстречали и пообщались с местными русскими.
Они нам дали много информации и полезных советов, в том числе и по посещению терм. Дело в том, что днем пользование ими обходится достаточно дорого - что-то около 16 евро в час. Но если приехать после 18.00, то билетик на один нос обойдется всего в 6,5 евро за все оставшееся время, те по максимуму за 3 часа. Вечерние часы специально для местных жителей и тех, кто знает, вот мы ими беззастенчиво и пользовались. Но это было уже после Нового года.
Еще в России, пока мы готовились к поездке, я просмотрел уйму фотографий этой местности в Интернете. В основном встречались идиллические картинки с зелеными полями и лесами, но изредка попадались и зимние - с заснеженными дорогами, занесенными снегом холмами. Мне так хотелось снежного Нового года, и, вроде, там мы могли его получить. Наивный. По прилету нас встретила промозглая, осенняя погода, температура +8 и мелкий противный дождик. Совсем не тот антураж, который хотелось бы видеть на этот праздник. Но деваться было уже некуда.
В последний день старого года мы решили поехать для начала в Пассау, расположенный в 30-ти километрах от Бад Грисбаха. Пассау, столица этого региона Баварии, расположен в месте слияния трех рек - Инна, Дуная и Ильца. Очень красивый старинный город, который еще называют Баварской Венецией.
Мы гуляли по мокрой от дождя набережной Дуная, стараясь не обращать внимания на промокшую обувь, с удовольствием пили горячий глинтвейн (глювайн), продающийся в празднично украшенных уличных киосках, грелись в главном храме города - в огромном Соборе Святого Стефана, любовались его великолепным убранством, богатой лепниной, удивительно красивым главным органом.
Кстати, жители Пассау утверждают, что этот орган самый большой в Европе, а главные колокола храма - самые громкие в Германии, именно так пишут во всех путеводителях, что, кстати, вполне может быть и недалеким от истины. Этот огромный, воистину роскошный собор был до 1784 года главным храмом самого крупного (соответственно и самого богатого) епископства всей Священной Римской Империи Немецкой Нации. Собственно даже Вена до 1469 года была лишь одним из приходов епископства Пассау. Так-то. Все меняется в этом мире.
К тому же в честь уже прошедшего католического Рождества собор еще был празднично украшен, а по причине стремительно приближающегося Нового года необыкновенно тих. Вечер 31-го. В храме никого, кроме нас, нет. Почти полная тишина. Праздничные свечи, алтарь, красиво убранный живыми цветами, ясли с младенцем Христа, выставленные по старой католической традиции, и, конечно, огромная живая ель в алтаре храма с таинственно мерцающими гирляндами.
Все это создало просто сказочное ощущение, ощущение наступающего праздника, волшебства. Вот только не хватало новогоднего снега. Мы его так ждали, и он, представляете, пошел! Возвращались из Пассау мы сквозь такую пургу, что видно было чуть дальше конца капота машины. Но тут уж ВИВАТ немецким дорогам и дорожкам! Даже в таких условиях, даже на этих узких и извилистых ²проселках⌡ местного значения я прекрасно видел сияющие (безо всякого преувеличения) в лучах моих фар и обочину, и осевую, и многочисленные знаки, заранее предупреждающие обо всех опасных участках.
Так что домой добрались безо всяких проблем, успев встретить Новый год и по Москве в уютном небольшом пивном ресторане, слегка взбудоражив при этом чинно заседавших там же бюргеров, и по местному времени, уже дома открыв бутылку французского шампанского, заранее купленного в Duty-free. И с каким же удивлением мы наблюдали в окно за грандиозным фейерверком и салютом, устроенным мирными и тихими жителями маленького городка баварской глубинки ровно в 12 ночи! А за окном падал тихий и пушистый новогодний снег, падал и таял на мокрых тротуарах Бад Грисбаха. Падал прошлогодний снег.
Утром решили скорректировать наши планы, их было столько, что впору оставаться здесь было еще на месяц. К моему огромному сожалению, пришлось отказаться от идеи съездить покататься на лыжах рядом с Кенигзее. Расстояние до подъемников Berchtesgaden от нас было чуть более ста километров, но и погода как-то не располагала (приедешь туда, а там и снега нет - так думали, и как оказалось, напрасно), да и не все в моем семействе такие фанаты катания, как я.
Так что моя горнолыжная форма так и пролежала в сумке. Хорошо хоть лыжи с ботинками с собой не брал. Ирина буквально настаивала на поездке в Ингольштадт в Outlet-village, ей очень хотелось устроить себе хороший шопинг. Против последнего я не возражал, только до этого аутлета пилить бы пришлось от нас километров 300. Так что постановили побродить по магазинам в Мюнхене (на что, кстати сказать, так и не хватило времени по большому счету - в столице Баварии нашлось много других соблазнов).
Пожалуй, только три пункта наших планов не вызывали никаких сомнений - Зальцбург, замок Нойшванштайн и, конечно, сам Мюнхен. На этом и остановились - в конце концов, и отдохнуть же надо, а не только метаться по достопримечательностям.
А начать решили с Зальцбурга как с самого ближнего пункта нашей программы (не считая Пассау, конечно). В первый раз мы побывали семьей в этом австрийском городе года полтора назад, во время посещения Вены. Я тогда спланировал интересное, но, как оказалось, абсолютно нереальное ²кругосветное⌡ автомобильное путешествие по Австрии с заездом в пару-тройку мелких городишек типа Мелк и Энц, осмотром пары красивых средневековых замков в горах, альпийских озер, ну и конечно Зальцбурга.
А нереальным это путешествие оказалось потому, что мы всерьез и надолго зависли в первом же городишке - Мелке. Там нашлось совершенно умопомрачительной красоты бенедиктинское аббатство, где мы провели, практически, полдня. Поэтому в Зальцбург попали уже к вечеру и успели только поужинать в приятнейшем классическом австрийском ресторанчике, пробежаться по сувенирным лавкам и, конечно, найти дом, где родился Моцарт (стандарт, без которого посещение города не зачитывается).
На этот раз мы решили немного восполнить потери. Во-первых, Зальцбург - это один из древнейших австрийских городов, он просто дышит средневековьем. В центре его, на горе, возвышается величественный замок-крепость Хоензальцбург. По сути это город в городе, цитадель, откуда местные герцоги и архиепископы могли полностью контролировать жизнь всех прилегающих к нему окрестностей. Во-вторых, Зальцбург - это прекрасные старинные дворцы и соборы со своей красотой и роскошью.
В-третьих, Зальцбург - это город, расположенный у самого подножья Альп, снеговые вершины которых придают ему просто необычайное величие. Что тут можно еще добавить? Пожалуй, пару чисто практических замечаний. Внутри замок Хоензальцбург значительно интереснее, чем выглядит снаружи. Громада крепости прямо подавляет, особенно если вы пройдете к его внешнему входу. Только там можно в полной мере оценить мощь этого фортификационного сооружения древности.
Въездная арка содержала как минимум трое мощных ворот. Величина вырубленных в стенах пазов для запирающих створки ворот бревен впечатляет. Да добавьте сюда то, что расстояние между каждыми воротами внутри арки метров по 20 - 30, да пространство - довольно узкое для маневров, зато достаточное для расстрела прорвавшихся. Н-да. Я бы не позавидовал захватчикам этой крепости. А недалеко от ворот внутри крепости стоит киоск, где продают вкусный (особенно на холоде) глинтвейн в очень симпатичных кружках с фирменными надписями.
3 евро за напиток и 2 евро - депозит за кружку. Вернете ее - получите свои 2 тугрика назад, а не захотите - у вас появится еще один сувенир из крепости. Таких кружек, кстати, в местной сувенирной лавке нет. Но самый кайф - это взять кружечку глинтвейна и испить ее на смотровой площадке, что находится рядом с киоском. Надо только нырнуть в арочку в стене слева, и вашему взору откроется просто сногсшибательный вид на Альпы. А внутри самой цитадели устроен очень интересный музей истории города и крепости, который обязательно стоит посетить.
Тем более что, скорее всего, у вас на руках уже будут билеты. Ведь большая часть туристов добирается до крепости фуникулером ²Festunghsbahn⌡. Это занятное устройство, нечто среднее между канатной дорогой и трамваем, ведет свою историю от старинного фуникулера, который приводился в движение наполнявшимися водой резервуарами. Наполнилась бочка - кабинка поехала вниз вместе с пассажирами и грузами, одновременно другая кабина, связанная с ней, движется вверх. Сейчас трамвайчик работает, конечно, на электричестве, но все равно интересен.
Да и принцип связанных между собой кабин остался. На нижней станции есть даже небольшой музейчик, посвященный истории этого транспорта. Кстати, нижняя станция фуникулера расположена недалеко от площади Кафедрального собора, а билеты на него включают не только поездку туда и обратно, но и посещение музея крепости. Так что не удивляйтесь их дороговизне. Но если у вас есть достаточно времени, не поленитесь пройти пешеходной дорогой от самого подножия холма до въездных ворот замка. Это займет минимум минут 20 - 30.
Тропа трудна, она круто забирает вверх, огибает весь холм. Но, на мой взгляд, только так можно получить самое полное впечатление от мощи крепости. А вот Кафедральный собор Зальцбурга, одна из главных его достопримечательностей, честно говоря, нас не впечатлил. Он оказался очень похож на Собор Святого Стефана в Пассау, и величиной, и конструкцией, но победнее и попроще. Нет, не подумайте ничего, он очень красив, но. только если вы не были перед этим в Пассау.
И все же Зальцбург есть Зальцбург. Рядом с Кафедральным собором прямо на площади - концерт. На большой временной сцене настоящий симфонический оркестр играет Моцарта, Гайдна, Штрауса. Вокруг море людей. Кто-то танцует, кто-то просто слушает, кто-то в соседних открытых уличных павильончиках или под навесами пьет пиво и глинтвейн. Новогодние ели, праздничная иллюминация, рождественские украшения и музыка - музыка - музыка. Как хорошо оказаться здесь на Новый год и уезжать отсюда совсем не хочется.
Нойшванштайн. Этот замок, его фотографии, манили меня к себе очень давно. Сказочный вид его буквально гипнотизировал, поэтому я поставил себе задачу увидеть его в эту поездку во что бы то ни стало. Даже несмотря на то, что расстояние от Бад Грисбах до Фюссена (ближайший город к Нойшванштайн) составляло более 370-ти километров. Конечно, это расстояние в Германии совсем не то же самое, что в России, но все равно далеко.
Чтобы попасть в замок решили выезжать как можно раньше, тем более что с учетом разницы часовых поясов ранний подъем в Германии для нас не составил труда: здешние 6:00 - это уже 9:00 по Москве. Да плюс к тому мы в Бад Грисбахе обнаружили парочку кафе-кондитерских, начинающих работу с 6:00. Класс! Так что перед поездкой еще и успели выпить по чашечке ароматного кофе с вкуснейшими пирожными на завтрак. Решение встать пораньше, кстати, оказалось абсолютно правильным.
Подъехали к замку мы уже к обеду, а пускают туда только до 15:00. Проваландались бы немного, и зряшной бы оказалась дорога. Да плюс ко всему в Нойшванштайн и Хоеншвангау, расположенный рядом, можно попасть только в составе организованной группы, которые идут по расписанию. Зачем так сделали - не знаю, наверное, так проще контролировать туристов. Чтобы попасть в ту или иную группу, надо отстоять здоровенную очередь в билетную кассу. Нам еще повезло, мы на эту процедуру потратили всего-то минут 20-30.
Летом, говорят, эта очередь легко растягивается на 1,5 - 2 часа - замок Нойшванштайн - самый посещаемый в Германии. Эти группы, громко называемые экскурсиями, проводят только на трех языках - немецком, английском и русском, что приятно. Только не надейтесь на присутствие экскурсовода. Просто каждому туристу конкретной группы дадут аудиогид на одном из трех обозначенных языков. И все. А дальше все, как дураки или сомнамбулы, ходят, прижав к уху эти говорящие рубки. Прикольное зрелище.)))
Кстати, билетики в замок стоят достаточно дорого - 12 евро с человека, но зато детей ДО 18 ЛЕТ пускают абсолютно бесплатно, и при этом аудиогид все-равно дают каждому. При планировании посещения замка стоит учесть еще и то, что машину вам придется оставить далеко внизу на стоянке, еще до касс (автобус высаживает туристов там же), а до замка шлепать пешочком в гору еще минут сорок. Или чуть меньше, если трястись на конной повозке за бешеные деньги. А если повезет с погодой, можно доехать на небольшом автобусе.
Но нам не повезло - на входе в кассы висел плакат, сообщавший о наличии гололеда, по причине которого автобусы были отменены. Мы двинулись пешком, благо время до экскурсии позволяло. Дорога к замку, действительно местами обледенелая, оказалась очень живописной. Она вьется по горе через лес и открывает местами великолепные виды на окрестности. Но еще интереснее дорожка к мостику Мариенбрюке, откуда открывается шикарный вид на замок, горы, озеро Альпзее. Главное не боятся высоты.
Мостик, очень узкий да зимой еще и обледенелый, висит на высоте под сто метров над красивейшим ущельем с 45-метровым водопадом внизу. Дух захватывает! А перед тобой еще и сказочный замок, ярко освещенный солнцем. Очень красиво! Ради этого вида стоит рискнуть проползти по крутой и совершенно ледяной лесной дорожке. Но замок интересен не только снаружи, он хорош и внутри. И пусть это всего лишь новодел, построенный в конце XIX века, его внутренние интерьеры просто прекрасны.
Людвиг II, последний король Баварии и строитель этого замка, знал толк в искусстве. Не зря говорят, если вы не посетили Нойшванштайн, вы не видели Баварии. А рядом с ним расположен очень симпатичный средневековый городок Фюссен. Там в центре мы нашли неплохой ресторанчик "Баренбрау", где отведали прекрасного пива, белых баварских колбасок, свиной рульки и супчиков, которые подают в булке. Очень необычно и вкусно.
Кстати, в этом ресторане стоит спросить меню на русском. Принесут. Видимо, в этих краях наши туристы - частые гости. На мое счастье в Германии разрешено за рулем до 0,5 промиле. Ну вы все сами понимаете...)))
В Мюнхен мы поехали в последний день. С погодой этот раз совсем не повезло - ветер, дождь, холодно... Ну какой тут осмотр достопримечательностей, если зонт в руках даже удержать невозможно, а не удержишь - тут же становишься мокрым... Так что все красивости Мюнхена - Мариенплац, Ратуши и прочее, прошли мимо нас. Мы поступили проще - сначала в музей BMW, а потом в Хофбройхаус. Решили, что и если останется время, пробежимся еще и по магазинам.
BMW Musem - это русский клуб Мюнхена. Столько русской речи, как там, я не слышал нигде в Европе. Зато на вопрос к девушкам на рецепшене - есть ли у Вас русскоязычный аудиогид, приятно было получить ответ - КОНЕЧНО! Музей BMW - это собрание автомобилей, концептов, двигателей, всего, что рассказывает об истории этой компании. Звучит такая фраза довольно скучно, но как же здорово оформлена эта экспозиция!
Здесь, прежде всего, создана очень интересная атмосфера сопричастности со всем, что ты видишь, выставлены самые интересные, знаковые и красивые модели BMW, начиная от самых первых, 1935 года, и заканчивая современными спортивными моделями. Мы провели там часа три-четыре совершенно незаметно для себя. В результате этот производитель получил еще как минимум два ярых приверженца BMW в лице моих деток.))
Я думаю, что это и есть незаметная, но самая главная цель работы этой шикарной экспозиции. Очень тонко продумано. Молодцы! И все же там очень интересно, причем не только упертым в технику мужикам, но и дамам, и конечно детям. Ну а потом мы двинули в главную пивную всея Баварии - Хофбройхаус. Это на самом деле не просто пивная, открытая еще в XVI- м веке, это одна из основных достопримечательностей Мюнхена.
Особенно для таких, как я беззаветных любителей хорошего пива. Естественно, там можно не только испить, но и хорошенько покушать. Причем, не особо дороже, чем в других местах, вот что самое интересное. Если вы едете на машине в Мюнхен, сразу советую озаботиться выбором парковки в нужном вам месте. Просто так бросить машину абы где во втором-тротьем ряду или под знаком, как это делают всякие идиоты в Москве, здесь вряд ли получится. Себе дороже выйдет.
Самая близкая парковка к центру носит уже знакомое название - Хофбойхаус. Так при этом она еще и одна из самых дешевых, как этот не парадоксально - что-то около 2,5 евро в час. Так что, если у вас есть навигатор, и он позволяет искать парковки, смело вводите это название (Hofbrauhouse) - лучшей и более близкой к центру города вряд ли найдете. Вот только, как я уже упоминал, на большой машине в этом шести-семи этажном паркинге перемещаться не очень-то удобно...
Сама пивная, особенно когда попадаешь туда впервые, слегка шокирует. Она занимает площадь небольшого квартала и содержит около 2 тысяч мест. Впечатление от нее - как от гибрида вокзала, пивной и собора. Громкий гомон людских голосов только усиливается высокими сводчатыми потолками. Сквозь этот постоянный гул периодически пробиваются звуки музыки - в центре зала играет небольшой духовой оркестрик, исполняющий национальную баварскую музыку.
Росписи на стенах и потолках, там и тут висящие на стенах гербы, флаги и картины придают всему этому действу дополнительной торжественности и шарма. Народ кушает и выпивает, сидя на лавках за огромными дощатыми столами, наверное помнящими не только Гитлера и Ленина, которые сюда бывало захаживали, но и рыцарей какого-нибудь семнадцатого века. Атмосфера непередаваемая! За освобождающиеся столы идет довольно жесткая борьба - не в рукопашную, конечно, но зевать нельзя - запросто окажешься без места.
Я с удивлением наблюдал, как моя супруга отбила только что освободившийся стол у дородного вида мужиков, даже моя помощь не потребовалась. Наверное очень хотела кушать.)) Впрочем все вокруг достаточно корректны, а официанты подходят и выполняют заказ очень быстро. На удивление быстро. И русскоязычное меню здесь тоже есть. Так что приятного аппетита и Прозт!!!
Возвращались домой уже затемно, а пока выезжали из Мюнхена, попали в небольшую пробочку. Повеяло чем-то родным. Тем более на одном из перекрестков меня лихо подрезал какой-то Renge Rover, так что я еле увернулся. Помогла московская закалка. Пропустил его вперед и с удивлением обнаружил до боли знакомые номера с 199-м регионом. Родина приветствовала нас и напоминала, что пора возвращаться? К сожалению...
Дорога назад была в сплошном снегу с дождем, но про качество здешних дорог я уже говорил. Мы спешили. Хотелось еще успеть покупаться в термах, и надо было уже собираться - завтра утром нас ждал самолет до Москвы. А зимний баварский дождь не утихал, постепенно переходя в снег и укрывая на зиму окружающие поля и холмы.
Обращаем Ваше внимание, что рассказ оставлен больше года назад. С тех пор ситуация вполне могла измениться.
